La Chine occupe la première place sur le marché mondial de l'ail. Avec 73% du marché mondial et des prix imbattables, la Chine est votre meilleure option d'approvisionnement. Mais comment acheminer votre ail depuis les provinces chinoises jusqu'à votre marché local ? Voyons quelles sont les options d'expédition et comment maximiser vos marges bénéficiaires.
FOB et CIF sont les incoterms les plus couramment utilisés dans le commerce mondial. Les incoterms sont des conditions internationales standard d'accord entre l'acheteur et le vendeur. Ils ont été introduits pour couvrir le transport de marchandises. Ils définissent clairement les responsabilités de chaque partie pendant l'expédition des marchandises.
Qu'est-ce que le CIF ?
CIF est l'abréviation de Cost Insurance and Freight (coût, assurance et fret). CIF garantit que le vendeur couvre les frais d'expédition, d'assurance et de fret. CIF ne peut s'appliquer qu'aux expéditions par voie fluviale, intérieure ou maritime. CIF peut être l'option préférée des nouveaux importateurs. Cependant, si elle est bonne de loin, elle est loin d'être bonne. Le filet de sécurité que constitue le recours à un exportateur expérimenté peut apporter une certaine tranquillité d'esprit. Cependant, il peut aussi vous exposer à des obstacles inattendus. Lorsque vous choisissez le CIF pour vos importations, il est important de comprendre les responsabilités.
Responsabilités du vendeur dans le cadre du CIF
Lorsqu'il opte pour un accord CIF, le vendeur est tenu de.. ;
- Supporter les coûts encourus jusqu'à la livraison des marchandises au port d'origine.
- Effectuer le dédouanement et les transactions à l'exportation pour les marchandises.
- Souscrire une assurance contre les risques et les dommages pendant le transport des marchandises et en supporter les coûts.
- Prendre en charge les frais de transport et faciliter les contrats de transport.
- Inspection des marchandises avant l'expédition.
Responsabilités de l'acheteur dans le cadre du CIF
L'acheteur doit effectuer les démarches suivantes.
- Fournir au vendeur toutes les informations nécessaires à la souscription d'une assurance complémentaire.
- Aider le vendeur à obtenir les documents d'exportation nécessaires sur demande.
- Réceptionner et décharger les marchandises au port de destination.
- Faciliter le dédouanement.
- Assurer le paiement des marchandises.
- Couvrir les frais de déchargement et de transport des marchandises.
Selon les termes du CIF, le transfert des coûts a lieu au port de destination. Toutefois, le transfert des risques a lieu dès que les marchandises sont chargées sur le navire. Cela signifie que, bien que le vendeur couvre les frais de transport, vous êtes responsable des risques. Les marchandises sont considérées comme livrées par le vendeur une fois qu'elles sont expédiées. En cas de dommage ou de perte, il vous incombe de déposer une demande d'indemnisation auprès de l'assureur.
Le CIF est populaire parce qu'il simplifie l'approvisionnement en marchandises pour les acheteurs inexpérimentés. Le vendeur s'occupe du gros œuvre et l'acheteur se contente de payer le tarif convenu. Cet arrangement permet au vendeur de contrôler les coûts, les délais de livraison et les services de fret. Si vous souhaitez une approche plus directe de votre approvisionnement, le CIF n'est peut-être pas l'option qu'il vous faut.
Étant donné que le vendeur s'occupe de la majeure partie du travail par l'intermédiaire de son agent, le CIF présente un inconvénient commun.
Comprendre la taxe sur les services d'importation en Chine
Il s'agit d'une taxe cachée qui n'apparaît qu'après l'arrivée des marchandises au port de destination. Cette taxe s'applique aux petits importateurs qui expédient un chargement inférieur à un conteneur (LCL). On parle de frais cachés parce qu'ils ne sont pas inclus dans le montant initial de la facture. Elle est appliquée par l'agent du vendeur au port de destination et ne peut être ni négociée ni contestée. Souvent, les importateurs ne peuvent pas réclamer leurs marchandises tant que cette taxe n'a pas été acquittée. Cette situation est non seulement frustrante, mais elle peut également entraîner des frais de stockage.
Les importateurs expérimentés peuvent toujours éviter ces frais en faisant appel à un transitaire. Toutefois, si vous êtes un débutant et que vous expédiez pour la première fois, ce coût peut vous gêner.
Qu'est-ce que la FAB ?
FOB signifie Free On Board (franco à bord). Cet accord détermine le moment où la responsabilité et la propriété des marchandises sont transférées. Dans FOB, vous trouverez les termes suivants ;
FOB Origine: L'acheteur assume la responsabilité des marchandises au moment de l'expédition.
Destination FOB: Le vendeur est responsable des marchandises jusqu'à ce que l'acheteur les reçoive.
Ci-dessous, nous examinerons l'origine FOB pour vos besoins en matière d'expédition. Dans le cas de la FAB, vous contrôlez vos coûts d'expédition. Pour ce faire, vous pouvez trouver les meilleures options de fret et les meilleurs agents. Cependant, une fois les marchandises expédiées, l'acheteur supporte tous les coûts et toutes les responsabilités.
Responsabilités du vendeur en matière de FAB
Selon les termes de FOB, le vendeur doit faire ce qui suit.
- Emballer les marchandises et les préparer pour le transport vers le port d'origine.
- Transporter les marchandises de l'entrepôt au port.
- Charger les marchandises à bord d'un navire décrit par l'acheteur.
- Traiter les documents d'exportation.
Responsabilités de l'acheteur en matière de FAB
- Spécifier le point de chargement à l'intérieur du port.
- Indiquer le nom du navire.
- Passer un contrat avec un transitaire.
- Établir un contrat.
- Effectuer le paiement du fret au point de destination.
- Assurer les marchandises transportées.
- Réceptionner les marchandises.
- Faciliter le dédouanement des importations.
Avec FOB, vous contrôlez votre expédition. Depuis les coûts et l'assurance jusqu'au choix des transitaires. La FAB peut souvent sembler intimidante pour les nouveaux importateurs en raison de la logistique nécessaire à l'expédition. Cependant, si vous êtes assez audacieux pour utiliser le marché mondial, vous êtes assez audacieux pour vous assurer des bénéfices.
Pourquoi FOB plutôt que CIF ?
Contrôle des coûts
En prenant le volant de votre expédition, vous vous assurez de travailler avec des transitaires qui correspondent à votre budget et à vos objectifs en matière de délais. Avec CIF, beaucoup dépend de la fiabilité de votre fournisseur et de ses agents. Le FOB vous permet également de ne jamais avoir à négocier une prise d'otage de vos marchandises en raison de frais cachés.
Options d'assurance
Avec CIF, vous vous contentez de l'assurance fournie par votre fournisseur. La FAB vous permet d'obtenir une assurance qui correspond à vos besoins et à votre calendrier d'expédition. Vous pouvez ainsi réduire le risque que vos marchandises ne soient pas assurées à tout moment.
Des conditions de transfert claires
Avec FOB, les conditions de transfert des risques et des coûts sont plus claires. Il est donc plus facile de travailler dans ce territoire inexploré.
Conclusion
L'utilisation du marché mondial pour votre entreprise d'ail ne doit pas nécessairement vous faire perdre du temps. Avec les bonnes informations et les bonnes options, vous pouvez vous implanter sur votre marché local. Maîtrisez la logistique de votre marque avec FOB. Sachez comment vous approvisionner, protéger, expédier et livrer vos produits les plus précieux. Ne vous contentez pas de vendre de l'ail, vendez la confiance dans votre produit.