O mundo começou a sentir os efeitos da guerra em andamento entre o Irã, os EUA e Israel. O fechamento do Estreito de Ormuz elevou os preços internacionais do petróleo e afetou diretamente o transporte de alho. Você não vai acreditar, mas os preços aumentaram em $ 1.000 por contêiner em todo o mundo devido aos altos custos de combustível.
Esse impacto é claramente visível nos suprimentos de alho. Os proprietários de empresas têm de contar com custos de remessa caros, o que resulta em lucros menores. Hoje, entenderemos os principais fatores que influenciam os preços do alho e compreenderemos como os preços saltaram até agora nesse conflito contínuo!!!
Principais fatores que impulsionam os aumentos nos custos de frete
Nessa guerra contínua, vários fatores levaram ao aumento dos preços. Esses fatores incluem:
Interrupção de rotas comerciais críticas
O Estreito de Ormuz desempenha um papel fundamental na conexão entre o Oriente Médio e o resto do mundo. Como o Oriente Médio exporta petróleo e outros produtos, o fechamento do Estreito de Ormuz interrompe diretamente as rotas comerciais e afeta a economia global.
As recentes tensões na guerra congestionaram as rotas globais, levando a paradas de emergência e atrasos em todo o mundo.
Preços elevados dos combustíveis
Os preços dos combustíveis aumentaram devido a vários problemas.
- O fornecimento geral de petróleo do Oriente Médio para o resto do mundo foi comprometido. Isso criou problemas de demanda e oferta.
- As incertezas no fornecimento têm sido um dos principais impulsionadores do aumento dos custos.
Guerra e prêmio de seguro
A guerra Irã-Israel desafiou a economia global. Os desafios do risco de guerra aumentaram os prêmios de seguro. Devido à guerra, os prêmios de seguro aumentaram.
Restrições de capacidade
Como o Estreito de Ormuz é simples, o uso de rotas alternativas trouxe mais problemas. Por exemplo:
- O redirecionamento causa grandes despesas e atrasa as remessas em geral.
- O envio pela rota africana envolve tempos de trânsito mais longos e custos mais altos.
Impacto direto do aumento do frete nas exportações de alho
Esses aumentos e gargalos comerciais afetaram diretamente as exportações de alho. Elas podem cair exponencialmente à medida que as margens de lucro são reduzidas.
Vamos avaliar o impacto direto desses desafios de guerra.
Redução das margens de exportação
As margens de lucro dependem de vários fatores.
- O preço do produto de seu fornecedor
- Custos de remessa que aumentam o custo total do produto.
Devido a esse conflito contínuo, as margens dos produtos são muito baixas. Isso se deve ao fato de que:
- Os preços dos produtos estão mais altos devido ao aumento das matérias-primas e dos custos de produção.
- Os custos de remessa dispararam devido aos custos internacionais de combustível.
As empresas precisam vender com margens muito baixas até que esse conflito seja resolvido.
Inflação de preços
A inflação de preços pode se dever ao aumento dos custos de combustível. Os produtos estão disponíveis a custos mais altos. Devido aos impactos diretos do combustível, a inflação de preços será ainda maior no futuro.
Diminuição da competitividade
Os países com distâncias de transporte mais longas foram os mais afetados. Por exemplo:
- O alho chinês é enviado para toda a Europa e depende de combustível para o transporte. O transporte a partir desses países se tornará mais caro.
- Os fornecedores locais ou regionais obtêm uma vantagem competitiva ao reduzir os custos de viagem e combustível.
Reduções de pedidos
Sempre que a inflação aumenta, o poder de compra das empresas diminui. As empresas podem:
- Reduzir os volumes de pedidos devido aos custos mais altos.
- Atrasar as remessas em meio às rotas com gargalos.
- Renegociar contratos para redefinir e aumentar suas margens de lucro.
Impacto regional sobre os exportadores de alho
A China é o principal exportador de alho. Veja a seguir como cada exportador de alho é afetado por esse conflito.
China
A China é o principal exportador de alho do mundo, respondendo por mais de 30% do comércio global de alho. Como o maior exportador do mundo, está sentindo o maior impacto dessa guerra.
Aqui estão alguns impactos diretos.
- As empresas da Europa e dos EUA estão menos propensas a encomendar suprimentos de alho devido aos custos mais altos.
- Eles podem preferir comprar alho nos mercados locais.
Índia
A Índia também é um dos mais famosos exportadores de alho. No entanto, a demanda local é alta, levando a um impacto econômico menor do que na China.
Egito
O Egito fica próximo à Europa e também é um dos maiores produtores de alho do mundo. Ele registrou mais negócios, mas também é afetado por restrições de transporte e prêmios de seguro mais altos.
Perspectivas de mercado para os próximos anos
A perspectiva para o mercado de alho continua incerta porque ninguém sabe quando essa guerra terminará. Essa guerra terá um impacto mais direto sobre as exportações de alho.
Aqui estão alguns efeitos colaterais e perspectivas de mercado para os próximos anos.
Tendências de curto prazo
No curto prazo, podem ocorrer custos de frete mais altos.
- A ascensão quanto a juasondrags ons wdrags onasts.
- Volumes de exportação voláteis devido à guerra até o seu término.
- O aumento dos preços globais do alho se deve à escassez de oferta e ao aumento da demanda.
Tendências de médio prazo
As tendências de médio prazo também são incertas. Aqui estão alguns impactos e resultados diretos dessa guerra.
- Os compradores passarão a usar o sourcing regional para reduzir os custos de remessa.
- Se a guerra se prolongar, haverá um aumento no uso de rotas alternativas.
Implicações de longo prazo
No longo prazo, haverá muitos problemas. Veja como isso afeta.
- Mudanças estruturais nas rotas comerciais globais
- Aumento do investimento em infraestrutura logística
- Diversificação dos mercados de exportação
Perguntas frequentes
- Como o conflito no Oriente Médio aumentou as taxas globais de frete marítimo?
O conflito no Oriente Médio aumentou as taxas de frete devido ao aumento dos custos de combustível. Esse aumento será maior.
- Por que o comércio de alho é particularmente afetado pelo aumento dos custos de frete?
O alho é uma mercadoria a granel, e os principais exportadores são a China e a Índia. Para obter alho de alta qualidade, as empresas precisam pagar custos de remessa premium para essas negociações.
- Os preços do alho aumentarão para os consumidores com custos de remessa mais altos?
Sim. Como a guerra continua a se arrastar, os preços aumentarão devido aos custos mais altos de transporte e combustível.
Conclusão
Os suprimentos de alho foram afetados globalmente. Não foram os preços do alho que subiram, mas os custos de transporte. Antes, era preciso pagar $2000 por contêiner, mas hoje os preços saltaram para $3000 por contêiner, ou até mais nas rotas rápidas. Isso reduziu os lucros e provocou a crise global.
No entanto, a China ainda está na linha de frente do fornecimento e envio de alho em todo o mundo. Fornecedor de alho Fenduni é um dos principais produtores de alho que envia produtos à sua porta. Temos suprimentos de alho fresco com uma variedade de opções. Entre em contato conosco para obter um suprimento contínuo de alho.